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城市轨道交通接触网类型有哪几种_高铁接触网和地铁区别

  今天给各位分享城市轨道交通接触网类型有哪几种?_高铁接触网和地铁接触网区别?,其中也会对大家所疑惑的内容做解释,如果能解决您现在面临的问题,别忘了关注多特软件站哦,现在开始吧!

  依据分类方法的不同,我们大家可以将供电系统区别划分为三大类别:首先,最为常用的架空导线供电方式;其次,北京市普遍采取的是地面铺设供电轨的形式;再者,还有一种供电轨架空供电的方式。此外,若按悬挂类型划分,又可区分为两类:一是简单悬挂,这种类型没有承力索,主要使用在于库内;另一种是全补偿链型悬挂,具备承力索和接触线双重补偿功能,适用于库外环境。

  高铁的接触网通常属于柔性类型,其工作电压为25千伏。这是一种沿着铁路上方架设、专门为高速铁路列车提供电力供应的输电线路,列车运行所需的电流正是经由这种接触网传输的。相对而言,在地铁的接触网系统中,大部分位于隧道内的部分采用刚性接触网;而在露天区域或是从地面进入隧道的过渡区,则多采用柔性接触网,其电压标准通常是直流1500伏。有必要注意一下的是,我国部分城市的地铁并未利用接触网供电方式,而是选择了采用第三轨为地铁列车提供电源。

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