新能源已然是渗透了人们的生活，生活无处不是新能源，为生活注入新的血脉。现在国内全力支持新能源汽车产业的发展，为了缓解日益严重的污染问题，很多投身于新能源汽车开发的企业都会从政府那里拿到很多的补助金，这也加快了电动汽车研制的进度。一起和小编看下雷丁小型电动汽车车型介绍吧。

　　雷丁D80在造型上趋近于一款小型SUV，车身尺寸为3453/1568/1570mm，轴距为2297mm，采用两厢车造型，灵动时尚。雷丁D80的最高车速为每小时50千米，在时速35千米的情况下能持续行驶120到140千米，雷丁D80的额定功率为4千瓦，有6个电池组，可以为D80提供高效而稳定的电力供应。

　　雷丁D80在汽车在车辆智能方面也进行了突破性的设计，D80采用了U-cari车互联系统，更好的实现人车的沟通，向机械互联，只能的方向迈进。制动方面雷丁D80也是充分的为驾驶员考虑了，雷丁D80采用了真空液压制动，帮助驾驶员更好的在意外情况中作出反应，雷丁D80跟许多普通的小汽车一样都采用了电动助力转向。

　　雷丁s50的车身尺寸也就是长宽高分别为：3426mm，1570mm，1570mm，车体质量为756千克，仪表可显示的最高车速为45千米/小时，最大的爬坡坡度为20%。雷丁s50电动汽车的额定功率为3千瓦，采用了胶体免维护电池，可以说这样的设计十分的新颖。雷丁外观看上去很像）这样小型的suv车辆，车内部的空间也比较的充足。

　　该车搭载了7.5KW HPS高速永磁同步电机驱动系统，该系统为业内首先采用的高速永磁同步电机，运行过程中噪音小，在同等电量的情况下使续航里程提高20%，采用电动SUV底盘调校技术，满载离地间隙150mm，通过性更强，能够轻松应对复杂路况。

　　雷丁S50不仅是一款SUV，也是一款锂电混动版车型，采用了i-MMD双擎锂电混动技术，在该技术的支持下，可以在一定程度上完成动力模式智能切换，当动力需求及电量小于40%，将自动启动增程系统，实现纯电模式和混动模式的智能切换。在增程驱动模式下，高效汽油增程系统产生电能，不间断驱动电机行驶，解决电动汽车的里程焦虑问题。

　　雷丁D30采用了iconreol电机和整车的核心控制管理系统来进行对全车的控制。ipower动力系统是雷丁电动汽车采用的新一代电动汽车动力系统，有了它，雷丁D30电机可以源源不断地为汽车提供稳定且充足的电力，帮助驾驶员获得良好的驾乘体验。

　　ilife全生命周期电池管理系统能有效的对汽车的电池来维护，使电池能保持较长的工作年限，加大雷丁D30的续航能力，现在电动汽车相比较普通汽车在速度和充电时间方面还有不小的劣势。

　　雷丁小骑士的车身长宽高为4.02m，1.6m，1.5m，车体的质量为998千克，最高车速能够达到55千米/小时，这个车速虽然不能上高速，不过在城市道路上是足够了，即使你加足马力，也不需要过多的担心超速。

　　雷丁小骑士在保持35千米/小时的车速下能够持续航行120-150千米，耐久力很好，该车的电动机和电路的形式为交流电，电动机的额定功率为5千瓦，雷丁小骑士的电池组配备有9个电池。

　　电池组的电压为78伏特，这是一个很安全的电压数值，我想发生意外事故雷丁小骑士也不可能会发生爆炸，雷丁小骑士单个电池的电容量是150安培，随着电动汽车产业的发展，以后电动汽车也会慢慢走上高速公路。

　　对于雷丁电动汽车这个品牌，我们国人甚是熟悉，它的车型也是很耐看的。从外表上看与普通小轿车无异，而且更加小巧，精致，看起来也更加时尚，灵活。雷丁所推出的一系列产品在低速电动车领域都有着相当的影响力，而这几款车型更是外观和配置上赢得了众多好评。一起围观雷丁小型电动汽车车型介绍吧。